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Strategic Planning

Auftragsabwicklung im Maschinen- und Anlagebau by (auth.)

By (auth.)

Eine vollständige und umfassende Darstellung der Auftragsabwicklung einschließlich aller möglichen nationalen und internationalen Vertragsgestaltungen. Es werden unterschiedliche Marktgegebenheiten, der Technologietransfer, das Genehmigungswesen, die Risiken und deren Absicherung, Termin- und Kostenkontrolle, Qualitätssicherung, delivery und Inbetriebnahme vorgestellt.

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Extra resources for Auftragsabwicklung im Maschinen- und Anlagebau

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Falls der Auftragnehmer nicht frei ist bei seiner Entscheidung fUr Lieferanten, so ist es empfehlenswert, die zur Auswahl stehenden Lieferanten friihzeitig beziiglich Qualitat, Termintreue, Preis und Bedingungen zu binden. Falls keine Dbereinstimmung mit dem Lieferanten abzusehen ist, bleibt dem Auftragnehmer noch die Moglichkeit, im Einvemehmen mit dem Auftraggeber den Lieferanten zu wechseln oder diesem einen konsortialahnlichen Status zu geben. Selbst bei freier Bestimmung des Lieferanten gibt es Kriterien, die bei der Auswahl zu beriicksichtigen sind, z.

5 Preis- und Kursgleitklauseln 3. 4 Zahlungsverzug 4. Leistungsgrenzen. 5 Abnahme/Leistungsnachweis S. 4 Patente und Lizenzen 6. 5 Riicktrittsrechte, Vertragskiindigung 7. Unterschriften. Beglaubigungen. Legalisierungen usw. (Beriicksichtigung der Landervorschriften) Bild 6: Musteraufbau eines Exportliefervertrages 42 Die Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen fur Europa (ECE), Sitz Genf, hat fUr den Exportliefervertrag international anerkannte Regeln herausgegeben: ECE-Lieferbedingungen LW188 (Westfassung) und L0574 (Ostfassung) ECE-Liefer- und Montagebedingungen LMW188A und LM0574A sowie PR fUr Preisberichtigung (Preisgleitklausel).

Bis an die Ladeeinrichtung des Schiffes im Verschiffungshafen auf seine Kosten und Gefahr der Ware verbringen. Das Verladerisiko tragt der Kaufer, er muB auch den notwendigen Schiffsraum sicherstellen. fob free on board = frei an Bord [FOB]. Der Verkaufer tragt alle Kosten und Gefahren der Ware bis zu dem Zeitpunkt, an dem die Ware im vereinbarten Verschiffungshafen die Reling des Seeschiffes iiberschritten hat. Der Kaufer hat den erforderlichen Schiffsraum zu beschaffen und dem Verkaufer rechtzeitig Namen und Ladeplatz des Schiffes sowie den Zeitpunkt der Beladung des Schiffes mitzuteilen.

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